Замена рулевой на газ 3110
Замена рулевых наконечников ГАЗ-24-3110 "Волга"
Если рулевое колесо вращается в одну сторону легко, а в другую тяжело, следовательно неисправен механизм рулевого управления с гидроусилителем. Со стороны ниши колеса снять с брызговика левого колеса грязезащитный чехол, поддев отверткой пистоны его крепления. Изнутри салона отвернуть гайку 1 крепления, вынуть клин 2 и отсоединить вал червяка механизма рулевого управления от карданного шарнира 3. Отвернуть два проводящих болта крепления и отвести в сторону шланги от механизма рулевого управления. Предварительно пометив взаимное положение вала 1 сошки и сошки 2 рулевого управления, отвернуть гайку крепления и спрессовать сошку с вала. При соединении вала червяка с карданным подшипником надо выставить передние колеса и рулевое колесо в положение движения автомобиля по прямой.
Снимаем левое переднее колесо. Пассатижами извлекаем девять пружинных пистонов крепящих резиновый уплотнитель брызговика. Через латунную оправку выбиваем клин и только после этого полностью отворачиваем его гайку. Вынимаем клин. Снимаем со шпилек держатель уплотнителя и сам уплотнитель. Проталкиваем уплотнитель в моторный отсек через отверстие в панели.
- Замена рулевого колеса от на | Первый ГАЗ Клуб - юг-1.рф
- Мы ценим ваше время, поэтому высокая скорость ремонта — один из наших основных приоритетов.
- Система рулевого управления помогает контролировать движение автомобиля на дороге и изменять его направление.
- Рома Малютин. История автомобилестроения, или Вспоминаем о ГАЗ
Как-то приехала ко мне на ремонт Волга, а если быть конкретнее ГАЗ Владелец жаловался на стук при повороте руля. Причины может быть, по идее только две — неисправен рулевой наконечник или на замену просятся игольчатые подшипники со шкворнями. Чаще всего такие последствия очень редко возникают именно из-за шкворней, но на всякий случай стоит проверить их живучесть. На радость водителю и мне тоже шкворня были целы и после проверки наконечников выяснилось, что неисправность именно в них. Стучал наружный шарнир с водительской стороны, но в остальных тоже чувствовался люфт, поэтому было решено заменить все шесть.
